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近日,华为在深圳举办发布会,发布了2020年度业绩情况。在提问环节,华为轮值董事长***厚崑表明了华为在智能汽车业务的定位,并透露旗舰手机按计划推出。

在发布会上,华为轮值董事长***厚崑表示:华为没有改变做智能汽车零部件供应商的定位。早在几年前,华为便开始在智能汽车领域投入,如今已经积累了深厚的ICT技术,未来坚持供应商的定位。汽车的发展趋势是电动化、智能化,华为在智能汽车行业是有很大发挥空间的。比如车联网、车云、智能驾驶、智能动力系统等几个关键的领域,或将都是华为的发力点。

芯片代工受限,国内自主技术发展缓慢,华为的手机业务将何去何从?是目前手机圈备受关注的话题。根据发布会了解,2020年华为消费者业务销售收入为4829亿元人民币,相比前一年的4673亿元增长3.3%。手机业务作为华为消费者业务的重要组成部分,也为这一成绩提供了不小的力量。而且截至去年12月31日,华为全球终端连接数已经超过10亿,手机存量用户突破7.3亿。

华为目前的发展还算不错,但芯片代工受限的问题没有解决,华为手机业务的未来还不太明朗。华为轮值董事长***厚崑表示:华为每年计划推出的旗舰机型,目前还会按照原计划推出,比如前段时间发布的新一代折叠屏手机。

对于“华为准备如何发展消费者业务”的问题,***厚崑表示:未来,华为的战略是以用户为中心,打造智慧化体验。说到智慧化体验,华为拥有一个庞大的产品生态圈布局,其中包括智能手机、智能可穿戴设备、智慧大屏等产品,而鸿蒙操作系统则会将这一切串联起来,形成一个完整的生态圈。

简单来说,鸿蒙并不是单纯的智能手机系统,其更像是智能物联网跨平台系统,其可以打破不同场景、平台、设备之间的壁垒,基于5G网络将几乎所有智能设备连接在一起,形成一个万物互联的全新数字世界。

作为国内消费者,相信很多朋友和圈哥一样,希望华为能度过这次芯片之殇。那么,未来让我们拭目以待吧。

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标签

加速器

发布日期

2021年11月14日

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